リチウム電池セルは、電池の最小単位である。 形状、正の材料の化学、およびバッテリーC定格からのリチウム電池セルの分類にはいくつかのタイプがあります。
形状: シリンダー、Pouch、Prismatic
リチウムストレージは、プリズムタイプのリチウム電池セルに焦点を当てています。
正の材料の化学: リン酸鉄リチウム (LFP) 、リチウムニッケルコバルト酸化アルミニウム (NCA) 、リチウムニッケルマンガン酸化コバルト (NCM)リチウム酸化マンガン (LMO) およびリチウムtantalite酸化物 (LTO)
リチウムストレージは、LFPとNCMの化学両方のタイプのリチウム電池セルに集中しています。
バッテリーC定格: エネルギーセルとパワーセル
エネルギーセルは、長期的に一定の充電と放電の電流を供給するように設計されています。通常、連続C定格は1〜2 ℃ 未満です。 パワーセルは、負荷適用要件を満たすために、充電と放電の電流を高速でサポートするように設計されています。
プロとして中国のリチウム電池メーカー、リチウムストレージにはエネルギーセルとパワーセルの両方があります。
一連の国家標準は、電気自動車とエネルギー貯蔵アプリケーションの両方のためのリチウムイオン電池セル、モジュール、およびパックレベルについて策定されました。 リチウムストレージは、以下のように必須のテストとしてリストされている業界標準を要約します。
GB/T 31484-2015電気自動車のトラクションバッテリーのサイクル寿命要件とテスト方法
GB/T 31485-2015電気自動車のトラクションバッテリーの安全要件とテスト方法
GB/T 31486-2015電気自動車のトラクションバッテリーの電気性能要件とテスト方法
GB38031-2020電気自動車トラクションバッテリーの安全要件
GB/T 31467.1-2015電気自動車用リチウムイオントラクションバッテリーパックとシステム-パート1: 高出力アプリケーションのテスト仕様
GB/T 31467.2-2015電気自動車用リチウムイオントラクションバッテリーパックとシステム-パート2: 高エネルギー用途向けテスト仕様
GB/T 31467.3-2015電気自動車用リチウムイオントラクションバッテリーパックとシステム-パート3: 安全要件とテスト方法
GB 38032-2020電気バスの安全要件
GB/T 36276-2018電気エネルギー貯蔵用リチウムイオン電池
GB/T 34013-2017電気自動車用トラクションバッテリーの寸法
エネルギーを持続可能なリチウムイオン電池に移行する
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