フォークリフトのリチウム電池を車両のスターター電池として使用できますか?

、フォークリフトのリチウム電池は、自動車の始動電池として使用できるだけでなく、多くの利点があります。

バッテリーを始動する一般的な車のほとんどは、鉛蓄電池によって支配されています。 リチウム電池を始動する優れた車は、鉛蓄電池で2、3年間使用できますが、貧弱なものは1年しか続かず故障することはありません。 さらに、最も深刻な懸念は、中に含まれる鉛酸材料が人間の健康と環境に深刻な汚染を引き起こす可能性があることです。 したがって、このタイプのバッテリーの使用は、高度なヨーロッパおよびアメリカの国で厳しく規制されています。

フォークリフトリチウム电池の利点

リチウムイオンフォークリフトバッテリー汚染の問題がないだけでなく、鉛蓄電池には欠けている次の利点もあります。

使いやすい

• 水を必要とせず、使用前に最小限の充電が必要です。

• ハイエンドの材料で作られ、火をつけず、爆発せず、液体が漏れません。
  

• インテリジェントスイッチデザイン。 インストールの前に、インストールプロセス中に短絡を防ぐために電源を切ってください。
  

• シェルはABS素材で作られており、高温および低温環境での定期的な操作を保証し、シェルのデザインは防水です。
  

燃料効率の良い

ガソリン車でこのバッテリーを使用すると、5% 以上の燃料を節約できます。 鉛蓄電池の容量が減少すると、電圧は低下しますが、リチウム鉄電池の電圧は非常に安定しています。 したがって、車の点火システムは常により高く、より安定した電圧を維持することができ、スパークプラグの点火は常に最良の状態を維持し、高速運転中に車の各シリンダーのガソリンを完全に燃焼させると、車の馬力が増加し、もちろん燃料の節約にも役立ちます。

長いサービス寿命

リチウム鉄電池は容易に老化しません。 充電と放電を2,000回繰り返した後、容量の減衰率はわずか15% です。 つまり、通常の条件下で使用する場合、10年間使用しても問題ありません。 通常の鉛蓄電池の充電と放電のサイクル数は約300回です。

电気フォークリフトリチウムバッテリーの交换方法

• ステンレス鋼板電池ボックス、電気自動車組み立て用のリチウム電池などの原材料を準備し、リチウム電池は電気自動車用のパワーバッテリーでなければなりません。

• 1つのストリング、合計8つのストリングに20個のリチウム電池をストリングします。
  

• 8本のリチウム電池を直列に接続し、バリアとテープを絶縁層として使用します。
  

• テープで固定し、メンテナンスラインを直列に溶接します。
  

• リチウム電池の絶縁層を熱収縮性フィルムで包み、メンテナンスボードを接続し、短絡障害を防ぐために絶縁層を準備します。
  

• リチウム電池の短絡障害の危険性は大きいです。 熱収縮性フィルムがリチウム電池を覆った後、リチウム電池を電気自動車に組み立てることができ、すぐに使用できます。

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