590 MEBバッテリーモジュールを使用します。
乗用車の供給要件を満たす生産と性能の高品質基準。
安定した大量producitonによって保証される。
継続的に改善されたエネルギー密度は、新しい材料と軽量化技術をもたらしました。
乗用車や商用車などに適しています。
アイテム | 仕様 | 注 | |
NCM113Ah 2P8S | |||
公称电圧 (V) | 29.36 | 1C | |
操作電圧 (V) | 分 | 22.4 | T>0 ℃ |
最大 | 34.8 | ||
公称容量 (Ah) | 227 | 25 ℃ 、1C、100% DOD | |
公称エネルギー (KWh) | 6.64 | 25 ℃ 、1C、100% DOD | |
グループモード | 2P8S | ||
モジュールの重量 (kg) | 31.4 | ||
最大連続充電電流 (A) | 227 | 1C 10 ℃-45 ℃ | |
最大連続放電電流 (A) | 227 | ||
働く温度 | -20 ~ 55 °C | 充電温度 | |
-30 ~ 55 °C | 排出温度 | ||
Soc操作範囲 (%) | 0% ~ 95% | 0 ~ 20000 km | |
0% ~ 95% | 2 ~ 40000 km | ||
3% ~ 95% | > 40000 km | ||
DCR | ≤ 5mΩ | @ 25 ℃ 、300A (排出) 、10s、70% SOC、BOL | |
≤ 5mΩ | @ 25 ℃ 、300A (充電) 、10s、70% SOC、BOL | ||
モジュールの冷却方法 | 自然な冷却 | ||
モジュール暖房方法 | いいえ | ||
出荷容量 (SOC) | 約30% | SOCは同じバッチの一貫性です | |
次元L (mm) | 590 | ||
次元W (mm) | 225.5 | ||
次元H (mm) | 110 | ||
Tags:
エネルギーを持続可能なリチウムイオン電池に移行する
Wireless Valley, No.9 East Mozhou Road, Jiangning District, Nanjing City, Jiangsu Province, ChinaNo.26 Chunyao Road, Suxiang, SIP, Suzhou, China
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