355 VDAフレーム溶接リチウム電池モジュール。
乗用車の供給要件を満たす生産と性能の高品質基準。
途切れない供給は安定した大量生産によって保証されます。
ニッケル比例促進および軽量加重技術を通じて、エネルギー密度を継続的に改善しました。
乗用車や商用車などに適しています。
いいえ。 | アイテム | 標準 モジュール NCM 51AH1P12S | 注 | |
1 | 公称电圧 (V) | 43.44 | ||
2 | 操作電圧 (V) | 分 | 33.6 | T>5 ℃ |
3 | 最大 | 50.4 | ||
4 | 公称容量 (Ah) | 51 | 25 ℃ 、1/3C、100% DOD | |
5 | 公称エネルギー (KWh) | 2.215 | 25 ℃ 、1/3C、100% DOD | |
7 | グループモード | 1P12S | ||
8 | モジュールの重量 (kg) | 11.5 | ||
9 | 最大連続充電電流 (A) | 51 | ||
10 | 最大連続放電電流 (A) | 153 | ||
11 | 最大パルス放電電流 (≤ 10s)(a) | 416 | 30代 | |
12 | Soc操作範囲 (%) | 15-95 | ||
13 | モジュールの冷却方法 | 自然な冷却 | ||
14 | モジュール暖房方法 | いいえ | ||
15 | 出荷容量 (SOC) | 約30% | SOCは同じバッチの一貫性です | |
16 | 次元L (mm) | 355 | ||
次元W (mm) | 151.5 | |||
次元H (mm) | 108 | |||
エネルギーを持続可能なリチウムイオン電池に移行する
Wireless Valley, No.9 East Mozhou Road, Jiangning District, Nanjing City, Jiangsu Province, ChinaNo.26 Chunyao Road, Suxiang, SIP, Suzhou, China
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