ゴーカート、またはゴーカートと呼ばれる、そのルーツは1950年代にさかのぼるモータースポーツであり、何十年にもわたってレース愛好家の心を捉えてきました。 持続可能性に向けて競争し、電気カートの採用は高度なリチウムイオン技術で勢いを増しています。 高性能電動カートの開発が行われており、すでに電動ゴーカートでレースが行われています。
従来のガス式カートと比較して、電気カートは电気バス用リチウムイオン电池動力は、環境への影響の軽減、より静かな操作、スリリングな加速のための即時トルクなど、多くの利点を提供します。 これにより、リチウムイオンベースのバッテリーがゴーカートの開発でより一般的になります。
リチウム貯蔵はこのトレンドの最前線にあり、設計と供給NCMモジュール2021年初頭以来、内燃機関から英国の主要な名前のゴーカートクラブへの電気改造のための52V110Ahエネルギー容量を備えたバッテリー。 オンボードの52Vリチウム電池は、コンパクトで軽量で、小さなスペースに多くの電力が詰め込まれているオプションに最適です。
が提供する電気ゴーカート用のNCMケミストリーを備えたバッテリーパックリチウムストレージ現在のリチウムイオン電池技術で最高のエネルギー密度を持っています。 これにより、限られたスペースの下で電動カートを構築するのに理想的な選択肢となります。 リチウムストレージの研究開発への取り組みにより、電気ゴーカート市場の固有の需要を満たす高性能バッテリーソリューションを提供することができました。
全体として、カートレースの電化は明日への重要な移行傾向です。 リチウムストレージは、リチウムイオン電池の大手プロバイダーとして、この環境に優しい移行において重要な役割を果たし続けています。 リチウムイオン電池技術が進歩し続けるにつれて、カートの未来は世界中のトラックでますます多くの電気カートを目撃し、より環境に優しく持続可能な開発に向けて競争するでしょう。
